Model: SK1P49QMG | Növ: tək silindrli dörd vuruş, məcburi hava soyutma, üfüqi |
Silindr diametri: Φ 49 mm | Piston vuruşu: 54 mm |
Yer tutumu: 101.8ml | Nominal güc və nominal sürət: 5.3kw/8000r/dəq |
Maksimum tork və müvafiq sürət: 6.5n · M / 6500r / dəq | Minimum yanacaq sərfiyyatı: 367g/kW · H |
Yanacaq dərəcəsi: 90-dan yuxarı qurğuşunsuz benzin | Yağ dərəcəsi: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Transmissiya növü: dişli V-kəmər | Davamlı dəyişən sürət: 2.289-0.703 + iki mərhələli dişli azaldılması 3.133 3.000 |
Alovlanma rejimi: CDI kontaktsız alışma | Karbüratörün növü və modeli: vakuum plyonkalı karbüratör pd22 svr22-1c |
Buji modeli: A7RTC | Başlama rejimi: həm elektrik, həm də pedal |
Bu, kiçik bir üfüqi mühərrik üçün, ehtimal ki, kiçik bir motosiklet və ya skuter üçün spesifikasiya kimi görünür. Bu, 101,8 ml yerdəyişmə ilə məcburi hava ilə soyudulan tək silindrli dörd vuruşlu mühərrikdir. 8000 rpm-də nominal güc 5.3kw, 6500 rpm-də isə maksimum fırlanma anı 6.5n·M-dir. Mühərrik oktan sayı 90-dan yuxarı olan qurğuşunsuz benzin tələb edir və sf15w/40 mühərrik yağı istifadə edir. Dişli V-kəmər və 2 pilləli dişli azaldılması ilə davamlı dəyişən ötürücü tipə malikdir. Alovlanma üsulu vakuum film karbüratörü pd22 svr22-1c və buji A7RTC modelindən istifadə edərək CDI kontaktsız alışmadır. Elektrikli starter və pedalla işə başlamaq olar.
- Mühərrikin ümumi ölçüləri 326 mm x 375 mm x 360 mm (U x G x Y) təşkil edir.
- 9.0:1 sıxılma nisbətinə malikdir. - Quru çəkisi təxminən 17,5 kq-dır.
- Yanacaq çəninin həcmi 3,4 litrdir.
- Çox diskli yaş mufta ilə mexaniki mərkəzdənqaçma mərkəzdənqaçma debriyajını qəbul edir.
- Mühərrikin başlanğıc və elektrik işə salma üsulları var.
- Onun yağlama sistemi təzyiq və sıçrayışın birləşməsidir.
- Soyutma sistemi məcburi hava soyutmasını qəbul edir. - Mühərrik alüminium ərintisi silindr blokunu və polad boru çərçivəsini qəbul edir. - Egzozun maksimum səs-küy səviyyəsi 3500 rpm-də 88 dB(A) təşkil edir. - Maksimum mühərrik sürəti təxminən 85 km/saatdır.
Cavab: Motosiklet mühərriki motosikleti idarə etmək üçün benzin və ya dizel yandırmaqla güc yaradan daxili yanma mühərrikidir.
A: Motosiklet mühərrikləri müxtəlif iş prinsiplərinə görə müxtəlif növlərə bölünə bilər, məsələn, tək silindrli mühərriklər, iki silindrli mühərriklər, V tipli mühərriklər, balans mili mühərrikləri və s.
Cavab: Motosiklet mühərrikinə qulluq etmək üçün mütəmadi olaraq yağı dəyişmək, hava filtrini təmizləmək, yanacaq injektorlarını tənzimləmək və s. lazımdır. Eyni zamanda, mühərrikin yaxşı soyumasına diqqət yetirin, həddindən artıq sürətlənmədən və qəfil əyləcdən qaçın. sürücülük.
Cavab: Motosiklet mühərrikinin ömrünü yaxşı təmir və düzgün istifadə etməklə səmərəli şəkildə uzatmaq olar. Ümumiyyətlə, bir motosiklet mühərrikinin ömrü yüz minlərlə kilometrə çata bilər.
Changpu New Viliage, Lunan küçəsi, Luqiao rayonu, Taizhou şəhəri, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Bazar ertəsi-Cümə: 9: 00-dan 18: 00-a qədər
Şənbə, Bazar: Bağlıdır