Hazırda Çində elektrikli skuterlərin satışları durmadan artır. Bununla belə, ağıllı elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin yayılma nisbəti nisbətən aşağıdır. Bununla belə, "ikili karbon" və yeni milli standart siyasətlərinin dəstəyi, istehlakçı zəkasının getdikcə daha çox qəbul edilməsi ilə sənayenin zəka səviyyəsinin tədricən yaxşılaşacağı və litiyalaşdırma tendensiyasının sürətlənəcəyi gözlənilir. Eyni zamanda, bir çox elektrikli velosiped şirkəti də ikinci bir böyümə əyrisi axtararaq yeni enerjili nəqliyyat vasitələri istehsalı sahəsinə sərhədləri aşır.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
Qurğuşun-turşu batareyalarının sənayeləşmə prosesi nisbətən uzundur. 1859-cu ildə fransız ixtiraçısı Prandtl tərəfindən qurğuşun-turşu batareyalarının ixtirasından bəri 160 illik bir tarixə malikdir. Qurğuşun-turşu batareyaları nəzəri tədqiqatlar, texnoloji inkişaf, məhsul növləri, məhsulun elektrik performansı və digər aspektlərdə yüksək dərəcədə yetkinliyə malikdir və qiymətləri aşağıdır. Buna görə də, yerli elektrikli yüngül nəqliyyat vasitələri bazarında qurğuşun-turşu batareyaları uzun müddətdir əsas bazar payını tutub.
Litium batareyalarının sənayeləşmə müddəti nisbətən qısadır və 1990-cı ildə yarandığı gündən bəri sürətlə inkişaf etmişdir. Yüksək enerji, uzun ömür, az istehlak, çirklənmədən azad olmaq, yaddaş effekti olmaması, kiçik öz-özünə boşalma və aşağı daxili müqavimət kimi üstünlüklərinə görə litium batareyaları praktik tətbiqlərdə üstünlüklər göstərmiş və gələcək inkişaf üçün ən perspektivli ikinci dərəcəli batareyalardan biri kimi geniş şəkildə tanınır.
Litium-ion elektrikləşdirilməsi və zəkası tendensiyası sürətlənməkdədir:
Elektrikli İki Təkərli Nəqliyyat Vasitələrinin Zəkası üzrə Ağ Sənədə görə, elektrikli nəqliyyat vasitələri istifadəçiləri tədricən cavanlaşır və 35 yaşdan kiçik istifadəçilərin 70%-dən çoxu ağıllı dinamiklər və ağıllı qapı kilidləri kimi Əşyaların İnternetinə güclü maraq göstərir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin zəkasına tələbat artıb və bu istifadəçilər güclü iqtisadi gücə malikdirlər və elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin qiymətini qəbul etməyə hazırdırlar ki, bu da sənayenin ağıllı inkişafı üçün kifayət qədər istehlakçı təməli yaradır.
Elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin intellektuallaşdırılması bir çox texnologiyanı əhatə edir ki, bu da performansı hərtərəfli şəkildə yaxşılaşdıra bilər. Xinda Securities hesab edir ki, Əşyaların İnterneti texnologiyasının daha da inkişaf etməsi ilə elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin zəkası nəqliyyat vasitələrinin yerləşdirilməsi, yaxın sahə rabitəsi, mobil telefon bağlantısı, bulud platformaları, süni intellekt və s. daxil olmaqla müxtəlif texniki baxımdan onların performansını yaxşılaşdıracaq. Elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin zəkası Əşyaların İnternetinə əsaslanır və hərtərəfli yerləşdirmə, süni intellekt, böyük məlumatlar və digər texnoloji vasitələr ümumi texniki səviyyəni artıraraq daha səmərəli və təhlükəsiz səyahət təcrübəsi təmin edir. Elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin intellektuallaşdırılması istifadəçi təcrübəsini daha da optimallaşdıra biləcək daha çox funksiya təmin edir. Zəka elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin gələcək inkişaf istiqamətidir.
Eyni zamanda, 2019-cu ilin aprel ayında elektrikli velosipedlər üçün yeni milli standartın rəsmi olaraq tətbiqindən bəri, litium-ion elektrikləşdirmə elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin inkişafının əsas mövzusuna çevrilib. Yeni milli standartın tələblərinə əsasən, bütün nəqliyyat vasitəsinin çəkisi 55 kq-dan çox olmamalıdır. Ənənəvi qurğuşun-turşu batareyalarının, aşağı enerji sıxlığı və böyük kütləsi səbəbindən, yeni milli standartın tətbiqindən sonra litium-ion elektrikli velosipedlərin nisbətini əhəmiyyətli dərəcədə artıracağı gözlənilir.
Lityum batareyaların üç əsas üstünlüyü var:
Biri yüngüldür. Elektrikli velosipedlər üçün yeni milli standartın tətbiqi ilə müxtəlif bölgələr yolda motorsuz nəqliyyat vasitələrinin kuzovlarına məcburi çəki məhdudiyyətləri tətbiq edəcəklər;
İkincisi, ətraf mühitin qorunmasıdır. Bunun əksinə olaraq, litium-ion batareyalarının istehsal prosesi qurğuşun-turşu batareyalarından daha ekoloji cəhətdən təmiz və enerji baxımından səmərəlidir və siyasətlə daha çox dəstəklənir;
Üçüncüsü, xidmət müddətidir. Hazırda litium-ion batareyalarının ömrü ümumiyyətlə qurğuşun-turşu batareyalarından iki-üç dəfə çoxdur. İlkin dəyəri daha yüksək olsa da, uzunmüddətli perspektivdə daha qənaətcildir. Beynəlxalq səviyyədə litium-ion batareyalı elektrik velosipedləri Yaponiya, Avropa və Amerika kimi inkişaf etmiş ölkələrdə populyarlaşıb.
Yazı vaxtı: 09 aprel 2024