MƏHSUL TƏSVİRİ
SK Honda 100 mühərriki tək silindrli, dörd vuruşlu, məcburi hava ilə soyudulan, üfüqi düzülmüş motosiklet mühərrikidir. Əsas texniki parametrləri aşağıdakılardır:https://www.qianxinmotor.com/sk-honda-100-engine-2-product/
1. Dəlik və porşen vuruşu Mühərrikin silindr dəliyi 50 mm, porşen vuruşu 52 mm, həcmi isə 101,7 kub santimetrdir. Belə bir konfiqurasiya daha yüksək güc və fırlanma momenti təmin etməklə yanaşı, yanacaq sərfiyyatını da idarə etməyə kömək edə bilər.
2. Nominal güc və fırlanma anı Mühərrikin nominal gücü 5.2kVt/8000rpm/dəq, nominal fırlanma anı isə 6.5N·m/6500rpm-dir. Bu parametrlər mühərrikin gücünü əks etdirir və gündəlik sürmə ehtiyaclarını ödəyə bilir.
3. Minimum yanacaq sərfiyyatı Bu mühərrikin minimum yanacaq sərfiyyatı 367 q/kVt·saatdır, bu da eyni çıxış gücü altında bu mühərrikin ənənəvi motosiklet mühərriklərinə nisbətən daha yüksək yanacaq qənaətinə malik olması deməkdir.
4. Yanacaq və yağ dərəcələri Mühərrik oktan sayı 90-dan yuxarı olan qurğuşunsuz benzindən istifadə edə bilər. Mühərrik yağı dərəcəsi SF15W/40 GB11121-1995-dir və mühərrikin yağlama və soyutma tələblərinə cavab verə bilər.
5. Alovlanma metodu və karbürator modeli Mühərrik daha dəqiq və sabit alovlanma təmin edə bilən və bununla da mühərrikin işini yaxşılaşdıra bilən CDI təmassız alovlanma texnologiyasından istifadə edir. Karbürator yanacağın vahid yeridilməsi və qarışdırılmasını həyata keçirə və yanma səmərəliliyini artıra bilən PD20 vakuum membran karbüratorundan istifadə edir. Xülasə, SK Honda 100 mühərriki güclü güc, yanacaq qənaəti və sabit alovlanma xüsusiyyətlərinə malikdir və aşağı və orta güclü motosikllərin idarəetmə sistemi üçün uyğundur.
Yazı vaxtı: 29 Yanvar 2024